香港管家婆玄机图2019年54期

试驾:全新一代Polo Plus 途昂X一刚一柔39555红太阳开奖结果

发布日期:2019-11-08 23:01   来源:未知   阅读:

  上周我专程来到青岛,和Polo Plus&途昂X进行了一次亲密接触。它俩带着我打卡了青岛很多著名景点,我们一起吻过海边的海风,聆听过泥土路边扬起的泥沙声,让我感受到这座城市的独特魅力。

  今年6月,全新一代Polo正式上市。全新一代的特别之处就在于把“L”换成了“Plus”,其针对中国市场进行了轴距加长,加之新车外形更年轻时尚,轴距与空间实用性上都有了很大的提升,可以说Polo Plus已经在向A级车靠拢。

  从图纸再到成形,消费者很难想象一辆车的诞生需要多少心血,而设计师背后的默默努力都是为了展现最完美的成品。全新一代的Polo Plus采用了全新的设计语言,与上一代相比,外观、内饰、细节,都是经历了很大的改变;给人的感觉就是更加运动、更加年轻、更加时尚;其中Polo Plus最吸睛的地方就是引擎盖上的双V线条以及车侧箭状线条,看上去非常有“杀伤力”。

  车身的后侧与尾部都有着“Plus+”的Logo,更加直观的让大家感受到车的变化;车的尾部还加了横向的饰条,39555红太阳开奖结果。提升了不少的视觉效果。

  其实在年轻人的世界里,颜值一直都是最重要的一关,而他们对于颜色的追求也更多花样。全新一代的Polo Plus配有五种颜色,金、白、蓝、红、银,第六代的Polo主打色是金色,高级感十足,这一次试驾,我只看见了金、蓝、红三种颜色已经是非常的饱眼福了;值得一提的是,中控区域采用了与外观颜色一样的饰板,凸显出更加年轻的效果。

  全新一代Polo Plus,在空间上的表现也是非常不凡,在试驾当天我们的车上坐了三个成年男性(小编、其他媒体老师、试驾专员),体重和身高那都是非常“达标”的,当他们两位坐在前排的时候(调整到比较舒服的角度),我坐在后排的腿部空间还是非常宽裕;说到空间宽裕,就还要提到后备箱,整个的后备箱容积可以达到310升,这样的容积对于出行来说完全不成问题。”

  在当今生活当中,年轻人越来越注重生活品质,都希望能够拥有属于自己的一片“安静天地”。然而经常开车行驶在路上就会有很多的噪音(风噪、发动机的噪音….等),给驾驶带来了不好的体验;这一次试驾Polo Plus也在隔音降噪上给了我惊喜,试驾的过程中,不管是隧道、碎石路面、还是市区路况,Polo Plus车内的噪音都很低,甚至都感受不到噪音的存在。

  第六代的Polo Plus可谓是诚意满满,全系均配备了卤素大灯定速巡航、全景大天窗、PM2.5空气净化,在这个价位里,可以用很划算来形容了。

  一辆车的灵魂当属发动机,Polo Plus匹配的是1.5L自然吸气发动机,最大的马力能够达到113Ps,在同级别的当中它的动力优势也是很不错。

  至于驾驶感受,6速变速箱反应非常机智,正常驾驶很平顺激烈驾驶又很符合自吸发动机高转压榨动力的需求,锁挡到断油才会升挡,有种手动挡车型收放自如感觉。底盘的整体性非常强,激烈过弯支撑非常好。配合电子限滑,Polo Plus过弯犹如行云流水,在路面起伏很大的砂石路面,悬挂会很好的把车轮压在路上,让抓地力始终不离开车轮。

  说到这,中央网信办:今年387家网站地方频道被撤。我很想用一个词语来形容这两款车型“一刚一柔”。比起Polo Plus,途昂X就显得刚很多了;基于Cuope打造的途昂X,外观更加的硬朗与运动,试驾途昂X给我留下印象最深的就是设计、空间以及动力。

  从设计上来看,途昂X就显得非常的运动,溜背式的设计让线条流畅,前大灯采用了全新的设计,看上去“冷酷十足”;尾灯也是延伸到了车的侧面;车身侧面也带有“4MOTION”Logo,让人一目了然。

  途昂X长宽高分别为4905mm x 1989mm x 1719mm,轴距为2980mm,颜色方面途昂X提供了六种颜色:橙、棕、银、白、灰、黑,途昂X的主打色是炽焰橙,配上这个颜色,那年轻时尚可不用说了。

  途昂X的整体设计布局还没有太大的变化,但全新样式的方向盘和空调出风口是途昂X所特有的。10.25英寸的全液晶仪表盘搭配9.25英寸的中控显示屏,科技感十足。途昂X的全新触控空调面板非常的有高级感。

  科技配置方面,途昂X配备了全景天窗途昂X达到了L2级别的自动驾驶,有着完善的ADAS系统,ACC自适应巡航等模块功能,强大的360°影像让庞大车身带来非常便捷的用车生活。(在沙滩上我也是亲身的感受到了360°影像的科技感,在把途昂X的全面封闭的情况下,就靠看中控显示屏的360°影像,直行、弯道、弯道倒车都非常得心应手)。

  相信很多人,在经历长途驾车、坐车的时候都会感觉到特别劳累,只想马上躺在床上,舒服地睡上一觉;途昂X的大空间就能够满足到你的需求。在活动当天的“众咖课堂”上,我的印象就非常深刻,工作人员把途昂X第二排的座椅放倒,请了两名身高1米8左右的媒体老师,在途昂X里面做平板支撑,可以想象,途昂X地空间可以说是非常的宽敞了;去自驾游的时候,铺上垫子,就是一张床,这空间是真的大。

  途昂X开起来整体性好,一点儿也不拖泥带水,开起来的感受并不像一个车长超过5米,轴距达到3米的车型。除了刹车的力度稍微小了一些,动力发放非常顺畅,尤其是EA390的发动机,299马力发放起来非常舒服,变速箱没有闯档的感觉,但是在运动模式下驾驶起来,变速箱换档会有很运动的切换感觉。

  通过本次青岛试驾,我从全新一代Polo Plus&途昂X身上感受到了不同的驾驶感受,“一刚一柔”恰到好处,上汽大众一直跟着消费者的需求进行探索与改变。就这两款车型来说,我相信当下的年轻会为此买单,期待全新一代Polo Plus和途昂X的市场表现。

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